The multiplicity and the spectra of secondaries correlated with the leading particle energy

The spectra of leading particles of different nature in pp-collisions at E sub 0 = 33 GeV are obtained. The multiplicities and the spectra of secondaries, mesons, gamma-quanta, lambda and lambda-hyperons and protons for different leading particle energy ranges are determined

Rapidity-dependence of jet shape broadening and quenching

The jet shape modification due to partonic energy loss in the dense QCD matter is investigated by the help of the special transverse energy-energy correlator in the vicinity of maximum energy deposition of every event. In the accepted scenario with scattering of jet hard partons off comoving medium constituents this correlator is independent of the pseudorapidity position of a jet axis and becomes considerably broader (symmetrically over the pseudorapidity and the azimuthal angle) in comparison with $pp$-collisions. At scattering off "slow" medium constituents the broadening of correlation functions is dependent on the pseudorapidity position of a jet axis and increases noticeably in comparison with the previous scenario for jets with large enough pseudorapidities. These two considered scenarios result also in the different dependence of jet quenching on the pseudorapidity.Comment: 9 pages, 7 figures, 1 table, RevTex4, typos corrected, accepted for publication in Phys. Rev.

The system of EAS time analysis

The extensive air showers' (EAS) front shape, angle of incidence, disk thickness, particle distribution along the shower, on the delayed and EAS front advancing particles were determined. The suggested system of the EAS time analysis allows determination of the whole EAS longitudinal structure at the observation points. The information from the detectors is continuously recorded in the memory with the memory cell switching in 5 ns, this enables fixation of the moment of pulse input from the detector with an accuracy to + or - 2.5 ns. Along with the fast memory, a slow memory with the cell switching in 1 micron s is introduced in the system, this permits observation of relatively large time intervals with respect to the trigger pulse with an appropriately lower accuracy

Modular detector for deep underwater registration of muons and muon groups

Registration and identification of muons and muon groups penetrating into the ocean depth, can be performed using a modular multilayer detector with high resolution bidimensional readout - deep underwater calorimeter (project NADIR). Laboratory testing of a prototype sensor cell with liquid scintillator in light-tight casing, testifies to the practicability of the full-scale experiment within reasonable expences

Discriminant Functions Quality Estimation on the Basis of Training and Testing Samples

The way of comparison of discriminant functions with dividing samples observations on training and testing subsamples is proved. Conditions of existence of optimum set of features which depend on parameters of general sets and volumes samples are received. Laws of simplification of optimum discriminant function at decrease of volumes samples and at increase of dispersions of features are revealed.Обґрунтовано спосіб порівняння дискримінантних функцій з розбиттям вибірок спостережень на навчальні й перевірні підвибірки. Отримано умови існування оптимальної множини ознак, які залежать від параметрів генеральних сукупностей і обсягів вибірок. Виявлено закономірності спрощення оптимальної дискримінантної функції при зменшенні обсягів вибірок і при збільшенні дисперсій ознак.Обоснован способ сравнения дискриминантных функций с разбиением выборок наблюдений на обучающие и проверочные подвыборки. Получены условия существования оптимального множества признаков, которые зависят от параметров генеральных совокупностей и объемов выборок. Выявлены закономерности упрощения оптимальной дискриминантной функции при уменьшении объемов выборок и при увеличении дисперсий признаков

Graph analysis of underground transport networks

The methodic of city subway networks analysis on the basis of graph characteristics (centrality, connectivity and shape) is proposed. The subways characteristics were calculated from subways indexes (number of lines, number of stations, length of lines in kilometers, ridership per year) and from indicators of cities urbanization (area and population). The interrelation between graph (road) structures and weights of their edges, and between π -index describing the shape of the graph and the number of passengers is demonstrated. It is shown on a practical example that the analysis of structure of proposed road network graphs can be useful in determining the sequence of new roads construction. Clustering of underground transport networks based on characteristics of network graph structure was performed for the first time.Запропоновано методику аналізу міських мереж метрополітенів на основі характеристик графів (центральність, зв'язність і форма). Значення характеристик розраховані на основі індексів метрополітенів (кількість ліній, кількість станцій, протяжність ліній в кілометрах, пасажиропотік на рік) і показників урбанізації міст (площа та чисельність населення). Продемонстровано взаємозв'язок між структурою графів транспортних мереж, вагою їх дуг і π -індексом для опису форми графа і кількості пасажирів. На практичному прикладі показано, що аналіз структури представлених графів транспортних мереж може використовуватися для визначення послідовності етапів будівництва нових ліній. Вперше виконано кластеризацію транспортних підземних мереж на основі характеристик структури графа мережі.Предложена методика анализа городских сетей метрополитенов на основе характеристик графов (центральность, связность и форма). Значения характеристик рассчитаны на основе индексов метрополитенов (количество линий, количество станций, протяженность линий в километрах, пассажиропоток в год) и показателей урбанизации городов (площадь и численности населения). Показана взаимосвязь между структурой графов транспортных сетей, весом их дуг и π -индексом для описания формы графа и количества пассажиров. На практическом примере показано, что анализ структуры представленных графов транспортных сетей может использоваться для определения последовательности этапов строительства новых линий. Впервые выполнена кластеризация транспортных подземных сетей на основе характеристик структуры графа сети

Medium-modified fragmentation of b-jets tagged by a leading muon in ultrarelativistic heavy ion collisions

The possibility to observe the medium-modified fragmentation of hard b-quarks tagged by a leading muon in ultrarelativistic heavy ion collisions is analyzed. We have found that reasonable statistics, ~20000 events per 1 month of LHC run with lead beams, can be expected for the realistic geometrical acceptance and kinematic cuts. The numerical estimates on the effect of the medium-induced softening b-jet fragmentation function are given.Comment: 12 pages in LaTeX (including 3 figures in EPS-format

Rare mushroom species of oak forests in the northern forest-steppe of Central Russia

Oaks of the forest-steppe of the East European Plain are important for the conservation of rare mycobiota species. They contain approximately 45 % of the mushroom species, the preservation of which is required in the region